山東佰佳德風(fēng)機有限公司
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羅茨風(fēng)機振動(dòng)、發(fā)熱、異響原因分析
羅茨風(fēng)機主要由雙列角接觸球軸承、齒輪副、八字葉輪、墻板、機殼等部件組成,其產(chǎn)生振動(dòng)、發(fā)熱、異音的主要原因是其主要部件在裝配中因加工誤差或裝配不到位所產(chǎn)生的。
1)齒輪副
羅茨風(fēng)機的運行是依靠主動(dòng)齒帶動(dòng)從動(dòng)齒同步相向旋轉,帶動(dòng)葉輪旋轉從而實(shí)現鼓風(fēng)作用。因此,齒輪副中心距、齒輪箱軸孔中心距加工產(chǎn)生的形位誤差是造成羅茨風(fēng)機振動(dòng)、發(fā)熱、異音的主要原因。
2)軸承軸向游隙調整不到位、軸承座磨損造成風(fēng)機振動(dòng)
當發(fā)現風(fēng)機振動(dòng)突然增大時(shí),首先用聽(tīng)音棒聽(tīng)軸承轉動(dòng)是否有異音,軸承室是否發(fā)熱,軸承軸向間隙是否調整合理。這幾點(diǎn)問(wèn)題均會(huì )影響風(fēng)機振動(dòng)。
3)葉輪
羅茨風(fēng)機的兩葉輪相互之間、葉輪與墻板之間以及葉輪與機殼之間均應保持一定的間隙,以保證羅茨風(fēng)機的正常運轉。通常在維修過(guò)程中用塞尺進(jìn)行間隙測量會(huì )發(fā)現間隙過(guò)小,主要是檢修人員沒(méi)有對從動(dòng)齒輪齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷(xiāo)進(jìn)行調整,出現定位作用失效,從而導致風(fēng)機的振動(dòng)、發(fā)熱等異常情況的出現。
振動(dòng)、發(fā)熱、異響的處理方法
1)解決羅茨風(fēng)機齒輪副中心距偏差與齒輪箱軸孔中心距偏差的方法
雖然通過(guò)測量和理論性的推算驗證了這種誤差的存在,但是由于設備制造中已經(jīng)確定了羅茨風(fēng)機齒輪中心距之間的配合偏差、齒輪軸線(xiàn)平行度誤差、齒輪箱軸孔中心距偏差以及齒輪箱軸孔軸線(xiàn)平行度誤差,因此在維修中無(wú)法調整誤差。解決這些誤差只有成對更換風(fēng)機齒輪、葉輪軸,降低或消除齒輪齒側間隙,消除此類(lèi)故障。
2)軸承軸向游隙調整不到位、軸承座磨損造成風(fēng)機振動(dòng)的解決方法
首先要檢查軸承滾動(dòng)體、彈道的磨損情況,再對滾動(dòng)軸承游隙進(jìn)行測量,看是否存在軸承軸向定位不佳,通常對軸承端蓋加減墊子壓鉛的方法來(lái)調整軸向間隙。若均在標準值范圍內,取下軸承檢查軸承是否存在跑外圈情況,若發(fā)現軸承室有磨損痕跡,可使用環(huán)氧樹(shù)脂、配一定量的鄰苯二甲酸、乙二胺進(jìn)行粘接固定,可以消除此類(lèi)故障。
3)通過(guò)調整從動(dòng)齒定位銷(xiāo)位置來(lái)實(shí)現葉輪、墻板、機殼之間的間隙調整的方法
從動(dòng)齒輪是由齒輪圈和齒輪轂組成,從動(dòng)齒上的定位銷(xiāo)就是為了調節間隙而設計的。檢修羅茨風(fēng)機時(shí),在安裝齒輪副前不要固定從動(dòng)齒輪的齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷(xiāo),先把從動(dòng)齒輪裝入風(fēng)機中。
此時(shí)主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪配合通過(guò)聯(lián)軸器手動(dòng)盤(pán)車(chē),調整齒輪副間隙以及之間葉輪的間隙,待間隙調整好后,將從動(dòng)齒輪的齒輪圈與齒輪轂鎖緊螺栓緊固,整體從設備中拆除,重新選擇定位孔位置配鉆,此時(shí)得到的定位孔才是風(fēng)機目前的定位尺寸
安裝后可將兩葉輪傾斜45°將從動(dòng)齒輪對準主動(dòng)齒輪壓入軸上,依次裝入齒輪擋圈、齒輪墊圈和鎖緊螺母。進(jìn)行盤(pán)車(chē),若不能轉動(dòng),葉輪回轉再調整齒輪的位置,直到轉動(dòng)靈活沒(méi)有刮蹭或死點(diǎn)。
此時(shí)緊固鎖緊螺母,并在兩葉輪之間用塞尺進(jìn)行測量其間隙控制在30至60絲之間,再將從動(dòng)齒輪的齒輪圈和齒輪轂用鎖緊螺母緊固后拆下,在車(chē)床上配鉆。這樣就能準確地確定齒輪副齒側間隙和葉輪之間的間隙,保證了葉輪與機殼、墻板之間的間隙符合設計標準。